Poudres de poudre de soudage par pulvérisation de carbure de tungstène

Les revêtements Cermet sont une combinaison de matériaux céramiques et métalliques utilisés dans diverses applications industrielles pour offrir une résistance à l'usure, une protection contre la corrosion et une isolation thermique. La poudre de nanocarbure de tungstène-alliage de cobalt est l'un des matériaux les plus couramment utilisés pour produire des revêtements en cermet. La poudre de nanocarbure de tungstène-alliage de cobalt est un matériau composite composé de particules de carbure de tungstène (WC) dispersées dans une matrice de cobalt (Co). La taille des particules est généralement de l'ordre de 1-100 nanomètres, ce qui confère au matériau des propriétés mécaniques et physiques uniques. Lorsqu'elle est utilisée dans les revêtements cermet, la poudre d'alliage de nanocarbure de tungstène-cobalt offre une excellente résistance à l'usure, une dureté élevée et une bonne conductivité thermique. Le matériau est également résistant à la corrosion et à l'oxydation, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des environnements difficiles. Le processus de revêtement implique l'application d'une couche de matériau cermet sur la surface d'un substrat. Cela se fait généralement à l'aide de techniques telles que la pulvérisation au plasma, le dépôt électrochimique ou le dépôt chimique en phase vapeur. Les applications des revêtements cermet incluent, entre autres, les industries de l'aérospatiale, de l'automobile, du pétrole et du gaz. L'utilisation de poudre d'alliage nano-carbure de tungstène-cobalt dans les revêtements cermet a conduit au développement de nouveaux revêtements améliorés qui offrent des performances améliorées et une durée de vie plus longue. Le revêtement est utilisé dans une large gamme d’applications industrielles où une résistance élevée à l’usure et à la corrosion est requise. Il est couramment utilisé dans la fabrication d'outils de coupe, tels que des forets, des fraises et des inserts, ainsi que dans les composants de pompes, les pièces de vannes et les buses. Le revêtement en poudre par pulvérisation de carbure de tungstène est appliqué en chauffant la poudre jusqu'à son point de fusion, puis en la pulvérisant sur la surface à l'aide d'un pistolet thermique. Le revêtement est ensuite fusionné à la surface, créant une liaison à la fois mécaniquement et thermiquement stable. Le revêtement obtenu est extrêmement dur et résistant, offrant une excellente résistance à l’usure et une excellente durabilité.