Lingot de magnésium pur pour les pièces structurelles du corps

Le magnésium est un métal léger. Par rapport à d'autres matériaux automobiles couramment utilisés, tels que l'acier, l'alliage d'aluminium, etc., la densité du magnésium métallique est faible, seulement 1,74 g/cm3, soit environ 2/3 de l'alliage d'aluminium. Cela signifie que l'utilisation du magnésium métallique peut réduire le poids total de la voiture, la rendant plus économe en énergie et respectueuse de l'environnement, tout en améliorant la maniabilité et la stabilité de la voiture.

Le magnésium a une excellente résistance et rigidité. Bien que le magnésium métallique ait une faible densité, sa résistance et sa rigidité sont assez élevées. La résistance à la traction du magnésium métallique peut atteindre 180-220 MPa, la limite d'élasticité peut atteindre 120-160 MPa et sa rigidité est également très élevée, avec une bonne résistance à la flexion et à la distorsion. Cela signifie que l'utilisation du magnésium métallique dans la construction des pièces de carrosserie peut garantir leur plus grande résistance et rigidité, augmentant ainsi la sécurité et la stabilité du véhicule.

De plus, le magnésium métallique a également une bonne résistance à la corrosion. La surface métallique de magnésium formera une couche de film d'oxyde dense, peut jouer un très bon effet anti-corrosion. De plus, le magnésium métallique est également très résistant à la corrosion dans des conditions météorologiques à haute et basse température. Cela signifie que l'utilisation du magnésium métallique pour les composants de la structure de la carrosserie peut augmenter sa durée de vie et sa durabilité.

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes un fabricant situé dans le Henan en Chine. Tous nos clients à domicile ou à l'étranger. Bienvenue dans notre usine et entreprise pour une visite!

Q : Quels sont vos avantages ?
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Q : Le prix est-il négociable ?
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